Na Integře mi už dlouho chyběla jedna věc. Originální Type R příplatkové boční prahy. Sledoval jsem je na různých buildech napříč instagramem a pár měsíců jsem se chystal pullnout trigger. Jenže…

Sehnat dneska originální díly na starou Hondu začíná být docela sport.

Na obyčejný "shibbiku" se pořád dá najít spousta věcí. Sice už to není jako před deseti nebo patnácti lety, ale pořád je z čeho vybírat.

Integra je ale úplně jiná liga.

Kdybych měl parafrázovat Samuela L. Jacksona v roli Julese z filmu Pulp Fiction:

"...sehnat díly na Civic a shánět díly na Integru není hra na stejným hřišti, není to ani stejná liga, je to úplně jinej sport, na tom sehnat díly na Civica není vůbec nic."

Originální díly se občas objeví, ale většinou zmizí dřív, než stihnu napsat prodávajícímu zprávu, že mám zájem, oblíkám se a valím pro to.

No co už.

Nakonec se jedny přece jen objevily a povedlo se mi je koupit.

A pak… mi skoro půl roku ležely doma.

Teď na ně konečně přišla řada.

Když jsem je vytáhl z krabice, nebyla to žádná hitparáda.

Spíš naopak.

Starý lak, oděrky, pár šrámů…

Takže šly úplně dolů všechny vrstvy laku, pořádně přebrousit a připravit na nový.

Nakonec dostaly pořádnou vrstvu mojí oblíbené barvy s kódem: R81 a ta značí jediné… Milano Red.

Tu barvu na Integře prostě miluju.

A vlastně je docela vzácná.

Když dneska u nás potkáš Integru, bude skoro určitě bílá.

Pak černá.

Modrá.

Občas žlutá.

Ale červená?

Ta je dneska skoro jednorožec.

Vlastně… už samotná Integra je u nás jednorožec.

Pak už zbývalo jen všechno nahodit na auto.

A přesně kvůli takovým dílům mě baví nechávat Integru co nejvíc v OEM+ stylu.

Ale ten, kdo tady ty pekáče zná, bude vědět.

Prahy doplnily nástavce zadního nárazníku, aby byl celý kit kompletní, včetně předku, který už na autě mám.

Ty se nechaly sehnat v USA a následně doručit do Česka.

Celý výsledek dohromady hraje parádně, o tom se můžete přesvědčit v galerii níže.